イギリス産業革命は新たな機械と動力(蒸気)の利用や大規模な工場制度の導入による大規模な経済的および社会的変革である。その中心は綿業のような軽工業から、製鉄や石炭のような重工業へと発展した。それに伴い、蒸気船や蒸気機関車による交通革命が起こった。
この記事では、この産業革命の伝統的な側面を説明する。そのうえで、産業革命が引き起こした医学などの重要な変革もみていく。さらに、近代的な経済成長への移行という産業革命の別の意味合いも説明する。
産業革命(industrial revolution)とは
産業革命には、大別して二種類の解釈がある。一つは上述のような伝統的な解釈である。新たな技術革新(蒸気機関)と生産の組織化(工場)による大規模な経済的および社会的変革である。これは農業社会から資本主義の工業社会への移行期だと考えられている。もう一つはより新しい解釈であり、近代経済成長への移行期を意味する。
どちらの解釈においても、イギリスは世界で最初に産業革命を経験したと認識されている。よって、イギリス産業革命はほかの全ての産業革命のいわば原型といえるほど重要なものである。
以下では、伝統的な解釈のもとで、イギリス産業革命の背景や展開そして影響をみていく。イギリス産業革命の背景やより新しい解釈については、別の記事で説明する。
イギリス産業革命
イギリス産業革命は18世紀に始まった。厳密にいつ始まったかは、1740年や1780年などの説がある。終わった時期は19世紀なかばが有力である。だが、そもそも未完だという説もある。
イギリス産業革命がもたらしたものを先取りしていうならば、それは工場における大規模な機械化された生産や労働である。これは現代人の私たちからすれば、馴染のあるものだ。
他方で、産業革命前夜の生産や労働のあり方に精通している人のほうが稀だろう。だが、産業革命の特徴や意義を理解するには、その前夜のあり方を知ることが実に重要である。そこで、まず前夜のあり方を簡単に紹介しよう。
イギリス産業革命前夜の生産のあり方
この時期の大規模な産業として、製紙業が挙げられる。イギリス産業革命前夜であっても、製紙業の生産工程には複雑で長い間確立された分業体制がすでに存在していた。職人たちのノウハウが作業全体を導いた。
経験豊かな職人たちの仕事は、基本的にその土地の環境に左右された。たとえば、水の有無によって生産時期が決まった。さらに、気温、湿度、日照時間によって病気や怪我が生じたので、このような環境要因が労働条件の一部となった。
このような状況では、生産量を増やすことは容易ではなかった。 職人たちは毎日の生産ノルマを課されていた。そのノルマの生産量は職人自身の肉体的能力の限界によって決まった。彼らは疲労困憊になるまで働いていた。
彼らの製品の品質と価格は、長い経験によって培われた職人技の技術に依存していた。
産業革命前夜の労働状況は、大規模な産業において、このようなものだった。
産業発展の具体的な流れ
では、イギリスの産業革命は具体的にどのように展開していったのか。
軽工業の発展:綿業
イギリスの産業革命はまず綿業で大きく進展した。綿織物はそもそも、イギリスでは17世紀以降、インドなどからの主な輸入品の一つだった。
だが、イギリスは重商主義制作のもとで、1700年と20年にキャラコ禁止法を制定し、インド産の綿布を輸入禁止にした。その結果、国内での綿業が発展し始めた。
1760年代、アークライトの水力紡績機の発明のように、技術革新が重要な役割を担った。ここからが産業革命の本格化である。工場制度も導入されていった。これら二つが産業革命の2本柱であり、生産力を大幅に強化した。綿業はイギリス経済の中核をなすようになった。
クロンプトンが1779年にミュール紡績機を発明するなどして、さらなる技術革新がみられた。1785年には、ワットの有名な蒸気機関が紡績に利用されるようになる。
それまでは、水力を利用していたので、工場は川沿いなどの水源へのアクセスがよい場所に立地されており、水量の多さによって工場の数にも限界があった。
だが蒸気機関への切り替えにより、大工場を多数設立することができるようになった。よって、蒸気機関によって、このような立地条件の制約を乗り越えることができたのである。ランカシャーなどが工業都市として発展していった。
重工業の発展:鉄と石炭
産業革命は綿業の軽工業から製鉄や石炭の重工業へと発展していった。製鉄業自体はイギリスでもすでに16世紀には行われていた。当時の燃料は木炭だったが、森林乱伐により、十分に確保できなかった。
製鉄での技術革新はまず18世紀初頭に起こった。ダービーがコークス製鉄法を開発したのだ。コークスとは石炭由来の燃料である。
よって、ダービーは木炭ではなくコークスを燃料にする製鉄法を発明したのだ。さらに、1775年、ワットは蒸気機関を発明した。
まずはコークスを燃やす高炉の送風のためにこれを用いた。その結果、製鉄と石炭の重工業が一挙に発展していく。
1784年には、コートがパドル法を発明した。これにより、コークス製鉄法のもとで錬鉄をも製造できるようになった。どういうことか。
それまで、ダービーはコークス製鉄法によって、鉄製の鍋やフライパン、車輪などの鉄製品を製造していた。パドル法の発明により、錬鉄がつくれるようになったことで、建材としての鉄をも製造することができるようになった。
ダービーの製鉄所はイギリスで最大のものとなった。主な製鉄業地帯はバーミンガムを中心とするミッドランドやウェールズ南部などだった。
石炭鉱業の発展は1712年のニューコメンの大気圧機関の発明が端緒となった。だがこの大気圧機関はかなり効率が悪かった。
ワットはこれを改良することで、上述のように自身の有名な蒸気機関をつくりだした。蒸気機関は当初、炭坑での排水のために利用された。蒸気機関が石炭と製鉄の発展に不可欠なものとなった。
労働者と技術革新
産業革命の当事者の大部分は労働者である。労働者はこれらの技術革新にどう反応したのか。
新たな技術の登場によって、労働者たちは「鉄と蒸気でつながれた」技術の奴隷になる可能性があった。いわば「動物機械」になる可能性である。
よく知られている反応は、機械の破壊運動である。新たな技術は労働者から生活と生計、職業地位を奪う可能性があったからである。特に熟練工はそれらを守ろうとして、集団で機械を打ち壊す運動に参加した。
他方で、多くの労働者はそれに参加しなかった。むしろ、自分たちが自由に使える新たな道具や機械を手にし、それらを自分なりにカスタマイズした。使いやすさや有用性を向上させようとした。すなわち、技術革新のプロセスに参加したのである。
社会の大変革という側面
産業革命は経済的な大変革であるとともに、社会的な大変革でもあった。では、どのような変革を起こしたのか。
交通革命
まず挙げられるのは運輸や移動にかんする交通革命である。重工業には大量の石炭が必要であり、鉄製品は重い。そのため、石炭鉱業と製鉄業の発展のためには輸送コストを下げることが課題となった。
ながらく、ヨーロッパでの輸送は陸路では馬車であり、水路では船だった。馬車よりも船のほうが大量の荷物を輸送しやすかった。そのため、石炭などの重い荷物は海や河川に沿った地域にしか運ぶことが困難だった。
この輸送の問題を解決する方法は3つ採られた。第一に、運河の新設である。すなわち、陸地に新たな河を人工的に造り出すという方法である。
1760年代から、運河によって重要な工業地域や燃料の供給地などを結びつけていった。ランカシャーやミッドランドのような工業地帯を中心に、イギリス全土に運河のネットワークが形成された。よって、この時期は運河狂時代と呼ばれることもある。
第二に、鉄道の新設である。1825年、ワットの蒸気機関はついに鉄道に利用され、スティーブンソンによって蒸気機関車に搭載されることになった。その結果、1830年代から1850年代に、鉄道がイギリス本土で本格的に敷設されていった。
第三に、陸路の整備として、有料道路の建設である。それまでの道路は古代ローマの頃からあまり変わっていなかった。道路の新たな舗装法も開発され、有料道路が新設されていった。
これらの新たな移動・輸送手段の普及は交通革命と呼ばれる。産業革命とともに発展していった。
社会構造の変化:二つの階層の確立
別の社会的影響として、社会構造の変化が挙げられる。産業革命により、産業ブルジョアジーと賃金労働者の二つの階層が誕生した。
イギリスには伝統的な地主階級のジェントルマン階層も存続した。よって、イギリスはこれら3つの階層からなる社会に移った。
産業革命は庶民のライフスタイルに大きな変化をもたらした。労働者の大半は農業革命によって農地を追い出された農家出身だった。彼らは都市に移って工場で労働した。
その結果、従来の農村共同体は解体していった。かつて農民は家族経営であり、ともに働いていた。日常生活と労働は切れ目なくつながっていた。
だが、いまや労働者として、それぞれ別個に工場で時間ごとに勤務するようになった。
産業革命が労働者の劣悪な労働環境をうみだしたことはよく知られている。その結果、労働運動が活発になり、社会主義や共産主義などの思想と運動を活発にした。
さらに、労働者が自身の利益を政治的な仕方でも守ろうとして、政治改革を訴えるようになった。この闘争はなかなか労働者の望むようには進展しなかった。だが、1867年には、都市の労働者にも選挙権が与えられるようになった。
総合的にみて、産業革命は人々の生活水準を引き上げたのか。これは産業革命をめぐる主な論点でありつづけてきた。
現状では、賛否両論あり、決着がついていない。生活水準の指標にはいろいろあるためでもある。
都市化と公衆衛生の問題
産業革命により、多くの人々が工業都市に移り住んだ。工業都市は人口過密と工場の汚染された排水や排気などによって、劣悪な環境におかれていた。
そのため、19世紀には、コレラのような都市型の伝染病が猛威をふるった。ここに、公衆衛生が大きな社会問題となってきた。
その結果として、都市の公衆衛生の改善が図られた。たとえば、上下水道が整備された。それまで、ヨーロッパでは下水道が整備されていなかった。
よって、汚水は下水道に流されたわけではなかった。通常の水路のように、汚水は地上の水路を流れていた。都市は悪臭で満たされており、不衛生だった。
上下水道の整備により、衛生問題が改善された。同時に、都市の公共空間は無臭の空間と捉えられるようになった。
臭いを、特に悪臭を公共空間に持ち込んではならない。臭いにかんする文化が大幅に変化していったのである。これは現代の欧米だけでなく日本などにも影響を与えている。
医学の発展
公衆衛生問題にかんする別の結果として、医学の発展が挙げられる。コレラなどの伝染病は実に多くの命を奪い続けた。
そのため、医学の喫緊の課題となった。コレラはコレラ菌が原因である。だが、実のところ、コレラ菌のような細菌が病気の原因であるという考えはまだヨーロッパで確立されていなかった。
細菌が顕微鏡で科学的に最初に「発見」されたのは17世紀のことだ。だが、このような微細な存在が人間をあれほど簡単に死に至らしめることができるとは、なかなか考えられなかった。
それでも、1870年代に、パスツールらがコレラの研究を進め、1883年にコッホがコレラ菌を発見した。その研究と治療の結果、コレラの治療策が開発された。北里柴三郎らも同時期に同様の問題に取り組んだ。
同時に、病気が細菌に由来するという事実が認識されるようになった。このような医学の発展は産業革命による公衆衛生問題がその一因だったといえる
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おすすめ参考文献
長谷川貴彦『産業革命』山川出版社, 2012
田泉『 麻と綿が紡ぐイギリス産業革命 : アイルランド・リネン業と大西洋市場』ミネルヴァ書房, 2013
Robert C. Allen, The British industrial revolution in global perspective, Cambridge University Press, 2009
Thomas Max Safley(ed.), Labor before the industrial revolution : work, technology and their ecologies in an age of early capitalism, Routledge, 2019
Stephen Broadberry(ed.), The Cambridge economic history of the modern world, Cambridge University Press, 2021